汽车中的塑料部件用量探究橡塑制品pj7777

日期:2019-10-14编辑作者:化工塑胶

在塑料品种中,聚丙烯PP消费占到总量的37%,聚氨酯PU占到17.3%,ABS共聚物占12.3%,复合材料占到11.5%,高密度聚乙烯HDPE占10.8%,聚碳酸酯PC占6.8%,PMMA仅占到4.4%。为满足汽车轻量化发展的要求,复合材料、纤维增强塑料和聚合物已经在汽车生产中得到广泛的应用,尤其是在汽车内、外饰,汽车引擎盖下部件中大面积使用。汽车塑料作为汽车轻量化的首选替代品,不仅可以提供优异的性能,如有意的抗冲击强度、易于模具加工、更加美观,与高速钢和铝合金这类传统材料相比,用塑料做汽车零部件可以大大减轻汽车重量,对节能减排也有一定作用。

汽车塑料化是当今国际汽车制造业的一大发展趋势。当前车用市场需求已转向重量更轻的运动型多功能车、小型货车和其他轻型车辆,这将促使车用材料向更轻质化发展。轻型车辆市场对树脂如尼龙、聚丙烯、聚氨酯和其他工程塑料的需求量非常大,约占树脂市场需求总量的30%以上;对聚乙烯醇缩丁醛的需求量约占其总需求量的85%以上。 近日据Marketsand Markets研究报告称,未来5年全球汽车塑料消费量将保持13.4%/年速度快速增长,市值将由2012年的216.17亿美元激增至2018年的461.12亿美元。 2012年亚太地区成为世界汽车塑料消费最大地区,占总量的50.5%,其次是欧洲,北美,以及世界其他地区。 在塑料品种中,聚丙烯消费占到总量的37%,其次是聚氨酯,ABS共聚物,复合材料,高密度聚乙烯,聚碳酸酯和聚甲基丙烯酸甲酯,由于这些材料具有已成型加工性能,相对其他材料价格更便宜而且易得。 为了满足汽车轻量化发展需求,如复合材料,纤维增强塑料和聚合物已经在汽车生产中得到广泛应用,特别是在汽车内饰,外饰,汽车引擎盖下部件大面积使用。汽车塑料作为汽车轻量化的首选替代品,不仅可以提供了优异性能,如优异的抗冲击强度、易于模具加工、更加美观,与传统材料如高速钢和铝合金的汽车零部件相比,可以减少重量。 汽车塑料化的优势 第一,汽车材料应用塑料的最大优势是减轻车体的重量。轻量化是汽车业追求的目标,塑料在此方面可以大显其威。 第二,塑料成型容易,使得形状复杂的部件加工十分便利。 第三,塑料制品的弹性变形特性能吸收大量的碰撞能量,对强烈撞击有较大的缓冲作用,对车辆和乘客起到保护作用。 第四,塑料耐腐蚀性强,局部受损不会腐蚀。 第五,塑料可根据塑料的组织成分。

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