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日期:2019-11-16编辑作者:能源节能

本网讯5月9日至12日,由16位院士和20多名专家、学者参加的“中国工程院院士三峡行”活动在湖北宜昌三峡坝区圆满结束。活动期间,举办了三峡工程管理研讨会和“哲学家与工程师的对话”座谈会等系列活动。旨在深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想精神,特别是习近平总书记考察三峡工程重要讲话精神,研讨三峡工程运行管理的模式方法及其对长江大保护和长江经济带发展的促进作用。研讨会上,院士们就三峡工程运行管理及流域梯级电站群科学调度等献言献策,提出了宝贵意见。

本网讯(记者 唐东军 刘蒙胜)5月9日至12日,“中国工程院院士三峡行”活动在湖北宜昌三峡坝区成功举办,中国工程院副院长赵宪庚、工程管理学部主任孙永福等16位院士及20多位专家学者参加了三峡工程管理研讨会和“哲学家与工程师的对话”座谈会等系列活动。三峡集团总经理、党组副书记王琳,党组副书记、副总经理林初学,党组成员、副总经理沙先华出席相关活动。

现场考察 院士客串“讲解员”

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pj7777,三峡工程是治理和开发长江的关键性骨干工程。1918年孙中山先生提出三峡工程设想,1958年毛主席视察三峡,经过科学论证与优化设计、民主决策与组织建设,三峡工程于2003年初期蓄水发电,2008年启动正常蓄水位175米试验性蓄水,2012年全部机组投产发电,2016年三峡升船机投入试运行,至此,三峡工程全面建成并发挥着防洪、发电、航运、水资源利用等巨大综合效益,三峡工程百年梦圆。今年4月24日,习近平总书记考察三峡工程并发表重要讲话,对三峡工程给予高度评价。

活动中,院士专家们参观了三峡工程展览馆,实地考察了三峡升船机、三峡船闸、三峡电厂机组、三峡水库运行等情况,并考察了长江珍稀植物研究所、中华鲟研究所、葛洲坝防淤堤,了解长江珍稀植物、中华鲟保护、葛洲坝枢纽运行等情况。期间,院士们还在三峡“院士林”挥锹铲土,植下富有纪念意义的红豆杉树。

在活动中,院士们参观了三峡工程展览馆,乘船体验、考察了三峡升船机,并实地考察三峡船闸、三峡电厂机组、三峡水库运行等情况。

5月10日至11日举行的三峡工程管理研讨会,旨在深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想精神,特别是习近平总书记考察三峡工程重要讲话精神,研讨三峡工程运行管理的模式方法及其对长江大保护和长江经济带发展的促进作用。会议由孙永福院士主持,赵宪庚、沙先华分别致辞。会上,樊启祥、张曙光、林初学三位教授级高工依次作了《大型水电工程建设管理实践》《三峡水利枢纽运行管理实践》《三峡工程生态环境保护》的专题报告。院士、专家、学者们就三峡工程运行、安全、管理等相关议题提出咨询意见与建议,引起了与会者的共鸣。

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为了让一些跨行业院士更好地了解三峡工程建设及运行管理,三峡集团派出相应专业技术人员为院士们讲解。在这些“讲解员”中,有两位格外引人注目,他们就是原中国三峡总公司总经理陆佑楣院士、水利部长江水利委员会三峡工程设计总工程师郑守仁院士。在这个曾经战斗、生活的地方,作为三峡工程的重要建设者,这两位院士客串起了“讲解员”,他们的讲解,权威又生动。一路上,总有人围在他们身边,听他们讲述三峡工程的论证、设计、建设、运行......

会上,王琳对院士专家们赴三峡工程考察表示热烈欢迎。他说,这么多“泰斗”级院士、专家、教授赴三峡工程进行咨询研讨,感到荣幸、深表敬意。三峡工程从论证、设计、建设、运行,时间长达百年,与会的院士、专家、教授为三峡工程付出了大量的心血与智慧,为三峡工程作出了重大贡献。今年4月24日,习近平总书记考察了三峡工程,对工程的运行、安全、管理等作出了重要指示。希望中国工程院深化与三峡集团的合作,把院士专家的智力优势转化成为三峡集团的发展优势,为三峡集团高质量发展作出新的更大贡献。也希望大家一如既往地关心三峡工程,支持三峡集团的各项工作,为实现“新三峡梦”、“中国复兴梦”保驾护航。

可以说,这些重头的讲解,让考察的院士专家们不仅对三峡工程有了直观了解,更对三峡工程有了更深、更广地理解和认知。

赵宪庚在讲话中说,三峡工程是治理和开发长江的关键性骨干工程,自2003年蓄水发电以来,全面发挥防洪、发电、航运、水资源利用等综合效益。十多年的运行实践证明,三峡工程已成为服务长江经济带高质量发展的坚强支撑,是全面建成小康社会的基础性工程,是中华民族伟大复兴的标志性工程。三峡工程是“国之重器”,管理和运行好三峡工程,是对国家对人民的责任担当。

乘船体验 “中国制造”三峡升船机

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作为三峡工程的收官之作,三峡升船机最大提升高度为113米、最大提升重量1.55万吨,可提升3000吨级的船舶过坝,是目前世界上规模最大、技术难度最高、安全最可靠的升船机工程。

5月11日下午,三峡集团大学校长林初学主持了“哲学家与工程师对话”座谈会。中国工程院殷瑞钰院士、中国科学院大学李伯聪教授分别作《工程哲学对重大工程的作用与意义》和《我造物故我在》的主旨演讲。陆佑楣院士参加对话座谈会,三峡集团青年骨干、各单位负责人及职工代表现场交流互动,气氛十分热烈。会议还在北京、成都、重庆设立了视频分会场。

此次考察,特意安排院士们乘船体验三峡升船机,这也是为让院士们对三峡升船机、三峡工程有更深的了解。5月10日上午,满载院士、专家的“高峡平湖5号”轮船从太平溪码头缓缓开出,经上游引航道,进入三峡升船机承船厢,开启轮船“坐电梯”的奇妙之旅。

本次活动由中国工程院工程管理学部和三峡集团联合举办。新华社、经济日报、科技日报、《瞭望》新闻周刊、中国经济周刊、中国三峡工程报等媒体记者,三峡集团总经理助理张曙光、副总工程师孙志禹及三峡集团相关部门单位有关同志200余人参加了活动。

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“坐电梯”的过程中,轮船始终“稳坐”在承船厢里,随着升船机一起缓缓地平稳下降。傅志寰院士跟孙永福院士说乘坐如此平稳升船机应该要收费,孙院士说,好,可以微信支付。 “三峡工程太棒了。”说着,傅院士高举双手点赞的形象,被定格在镜头里。

三峡升船机为3000吨级客货轮和特种船舶提供快速过坝通道,大大缩短过坝时间,提高了三峡枢纽工程通航能力,使长江黄金水道通航效益及社会经济效益更加充分发挥。在其建设过程中,三峡建设者坚持自主创新,攻克多项技术难题,创造了多项世界记录,实现了三峡升船机能用、耐用、好用的目标,使我国升船机建造技术与水平跨入世界前列。

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